新华社乌鲁木皆5月21日电（记者孙哲、马锴）2019中国环塔（国外）拉力赛21日严防张开第一赛段的角逐。众车手从阿克苏温宿县境内动身，在复杂多变的非凡赛段中演出高速追赶好戏，最终大多告成过关。

　　本届赛事被不少车手视为“史上最难”的环塔，而全长144.23公里的首个非凡赛段即展现出了南疆各样的地貌特征，愈加训诫车手和领航员的协同互助。从温宿托木尔大峡谷隔邻动身奔驰而事后，车手们在戈壁滩上还需介怀时时出现的巨石，提防水流冲刷造成的多条断沟。后半程极具诱导性的复杂路段更是给领航员们来了一记“下马威”，首个比赛日便有多辆赛车“中招”。

　　尽管赛程后半段因排气管断裂不得不减慢行驶，吉祥汽车壳牌润滑油车队的名将韩魏依旧凭借老谈的弘扬，成为T1两驱组的首名完赛车手。

　　“戈壁上的断沟对赛车的冲击相比大，是以今天跑得相比保守。举座来说我的景况还可以，简直的‘硬菜’还在后头。”开辟过多年环塔拉力赛的韩魏示意，我方通过首个赛段迟缓找回了比赛节律。

　　T1四驱组方面，北京越野世家车队展现出了弥散总揽力。法国宿将克里斯蒂安·拉维利融会依旧谨慎，队友汪海等东谈主则紧随自后，先后冲过非常完赛。

　　与此同期，复杂的门路愈加训诫独自参赛的摩托车手们。凯励程KTMR2R星之队的张敏便一度在峡谷出口处判断很是，最终落在五堡车队的新疆原土车手扎克尔·牙克甫死后第三个完赛。不外张敏的队友阿曼德·赫尔南德斯弘扬依旧强势，这名来自西班牙的环塔“三冠王”在首个赛段就已运行诞生上风，领跑摩托车组。

　　“环塔的每个赛段都不简单，为此我在上周就提前进行了安妥性检会。很欢畅在昨天的排位赛和今天的比赛中都得到了好得益。”赫尔南德斯告诉记者，我方对今天的弘扬很称心，不外简直的挑战还在后头。

　　22日，车手们将从阿克苏大营扫数向南进发，链接进行216.81公里的非凡赛段角逐，最终到达喀什地区麦盖提县营地休整。（完）